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| 排水性舗装は空隙を有しており雨水が路面に溜まらないため、スリップやハイドロプレーニング現象の抑制に効果的です。雨天時の交通事故は、晴天時に比べて事故発生率が5〜10倍といわれおり交通事故抑制にも期待できます。 |
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資料:日本道路公団
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グラフは、平成12年度までに排水性舗装を施工した箇所のうち、路面湿潤時の事故*)が多い箇所における施工前後の1年間の事故件数を調査した結果
*)対策実施前1年間の総事故件数が全国平均の2倍(6件/km)以上で、湿潤時の事故が総事故件数の50%以上の箇所
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雨天時の水はねやスモーキングによる視界不良が起こりにくいために、車両運転者や沿道住民に負荷の少ない舗装です。
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| 走行車両のタイヤと路面より生じるエアポンピング音が、排水性舗装の空隙に逃げるため走行車両騒音が低減されます。 |
騒音低減効果 |
