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| 連続鉄筋コンクリート舗装は、打設箇所に設置した鉄筋により、コンクリートの収縮を抑制。横収縮目地が不要なため、振動や騒音を低減し、走行快適性を確保します。 |
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| 目地がないことよりリフレクションクラックの発生がなく、コンポジット舗装のホワイトベースとして用いることができます。 |
| 連続鉄筋コンクリート版の版厚等 |
舗装計画交通量
(台/日・方向) |
コンクリート版の設計 |
鉄筋 |
| 縦方向 |
横方向 |
| 設計基準曲げ強度 |
版厚 |
径 |
間隔(cm) |
径 |
間隔(cm) |
| T<1,000 |
4.4MPa |
20cm |
D16 |
5 |
D13 |
60 |
| D13 |
10 |
D10 |
30 |
| 1,000≦T |
25cm |
D16 |
12.5 |
D13 |
60 |
| D13 |
8 |
D10 |
30 |
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| ・ |
一般道路、高速道路 |
| ・ |
トンネル内舗装 |
| ・ |
空港エプロン舗装 |
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